W drogowym budownictwie stosuje się szereg materiałów pochodzenia naturalnego i przetworzonych z odpadów poprodukcyjnych a także wydobywczych.

Głównie są to kruszywa oraz masy ziemne spełniające wymagania i standardy budowlane, wchodzące w skład materiałów stosowanych do budowy dróg bądź autostrad.

Kruszywo drogowe jest surowcem sypkim pochodzenia mineralnego czy organicznego, uniwersalnie wykorzystywane m.in.

Czy ten tekst jest dla Ciebie pasjonujący? Jeśli tak, to wejdź także na pomocne opracowania (https://www.artimbo.pl/ploty-boazeryjne-malaga,g48.html), które posiadają absorbujące informacje - one pochłoną Cię totalnie.

do budowy szos (bazalt.pl/kopalnia-wilkow/oferta/kruszywa-drogowe-i-kolejowe/). Ze względu na sposoby jego uzyskiwania rozróżniamy kruszywa sztuczne i naturalne. Kruszywa naturalne to kruszywa pochodzenia mineralnego, rozdrobnione w wyniku erozji bądź uzyskane przez mechaniczne rozdrobnienie litych głazów.

Zajmuje się tym zazwyczaj kopalnia kruszywa (BAZALT - kopalnia). Mogą być uszlachetniane w procesie ich przebierania jak też płukania.

Jeżeli masz ochotę zdobyć dokładniejsze informacje na przedstawiony tu temat, to przeczytaj szczegóły (http://www.fmk.pl/piora-slimakow/), które zwyczajnie Cię wciągną.

Uzyskuje się je z dna rzek, jezior i sztolni piasku oraz żwiru. Naturalne kruszywa dzielą się na żwirowe a także łamane poprzez mechaniczne kruszenie skał, dla przykładu grys i tłuczeń. Żwir jest to osadowa skała okruchowa występująca w luźnej formie, o średnicy od 2 mm do kilku centymetrów. Zazwyczaj używany jest jako składnik betonów towarowych wykorzystywanych na nawierzchnie dróg, a także jako materiał do podbudowy szosy. Grys, jako kruszywo mechanicznie kruszone, stosowany jest na powłoki wiążące, wyrównawcze.

Tłuczeń natomiast używany jest do produkcji powierzchni drogowych jak też betonów. Jego ziarenka są szorstkie, przypominające układem sześciany czy piramidy.